BMW i4 Convertible: первый электрический кабриолет баварцев выйдет в 2028 году

BMW наконец решила выпустить электрический кабриолет, которого так ждали поклонники марки. По данным BMWBLOG, компания планирует представить полностью электрическую версию i4 с открытым верхом в 2028 году. Это будет первый серийный электромобиль-кабриолет в истории баварского бренда. На данный момент на рынке США продаётся всего один новый электромобиль-кабриолет — Maserati GranCabrio Folgore, стартовая цена которого составляет 206 095 долларов. Таким образом, i4 Convertible может занять более доступную нишу и привлечь покупателей, которые хотят сочетать экологичность с удовольствием от вождения с открытым верхом.

BMW i4 Convertible: что известно

По информации инсайдеров, BMW i4 Convertible будет построен на платформе CLAR, которая уже используется в текущем купе i4. Ожидается, что автомобиль сохранит задний или полный привод, а также получит аккумуляторную батарею ёмкостью около 80 кВт·ч, обеспечивающую запас хода до 500 км по циклу WLTP. Дизайн, вероятно, будет повторять стилистику обновлённого i4 с характерной решёткой радиатора и светодиодной оптикой. Пока нет официальных данных о мощности двигателей, но можно предположить, что модель предложат в нескольких версиях: от базовой с одним мотором до более производительной M Performance. Складная мягкая крыша, скорее всего, будет электрогидравлической и убираться за 15–20 секунд на скорости до 50 км/ч.

Когда выйдет BMW i4 Convertible и сколько будет стоить?

Официальный анонс BMW i4 Convertible ожидается в 2027 году, а старт продаж — в 2028-м. Цена, вероятно, будет на 10–15% выше, чем у купе i4, то есть составит около 65 000–70 000 долларов в базовой версии. В продажу модель поступит сначала в США и Европе, затем — на других рынках. Если спрос окажется высоким, BMW может рассмотреть выпуск полностью электрического кабриолета на новой платформе Neue Klasse, которая дебютирует в 2025 году. Однако i4 Convertible, скорее всего, останется единственным электрическим кабриолетом в линейке до 2030 года.

Предыстория и контекст

BMW уже имеет опыт выпуска кабриолетов с традиционными двигателями, таких как 4-Series Convertible и Z4. Однако электрификация этого сегмента идёт медленно из-за сложностей с размещением батарей и сохранением жёсткости кузова без центральной стойки. Конкуренты, такие как Mercedes-Benz, также изучают возможность создания электрических кабриолетов, но пока анонсировали только концепты. Рынок электромобилей-кабриолетов остаётся нишевым. Помимо Maserati GranCabrio Folgore, в мире можно встретить лишь несколько моделей, например, Smart EQ ForTwo Cabrio (снят с производства) и редкие тюнинговые проекты. Tesla Roadster второго поколения, обещанный ещё в 2017 году, до сих пор не вышел в серию.

Почему BMW решилась на выпуск i4 Convertible?

Основная причина — растущий спрос на электромобили и желание BMW занять свободную нишу. Компания стремится расширить линейку электрических моделей: к 2030 году планируется выпустить более 15 полностью электрических автомобилей. Кабриолет i4 позволит привлечь покупателей, которые ценят эмоции от вождения, но хотят перейти на электротягу. Кроме того, BMW уже имеет успешный опыт с i4 Coupe, который хорошо продаётся в Европе и США. Создание версии с открытым верхом на той же платформе не потребует значительных инвестиций в разработку, так как силовая структура и силовая установка будут унифицированы.

Технические подробности и ожидания

Платформа CLAR, лежащая в основе i4, изначально разрабатывалась с учётом возможности установки различных типов кузова, включая кабриолет. Однако инженерам придётся решить проблему усиления кузова из-за отсутствия жёсткой крыши. Вероятно, будут добавлены дополнительные поперечные балки и усиленные пороги, что может увеличить массу автомобиля на 100–150 кг по сравнению с купе. Аккумуляторная батарея, скорее всего, останется той же ёмкости, но из-за увеличения веса запас хода может сократиться на 10–15%. Зарядка будет поддерживать мощность до 200 кВт, что позволит пополнить запас энергии с 10% до 80% примерно за 30 минут.

Кого затронет и как

Появление i4 Convertible в первую очередь порадует поклонников BMW, которые хотели электромобиль с открытым верхом, но не могли позволить себе Maserati. Модель также может заинтересовать жителей регионов с тёплым климатом — Калифорнии, Флориды, юга Европы и Ближнего Востока. Для конкурентов это станет сигналом: ниша электрических кабриолетов перестаёт быть пустой. Mercedes-Benz, Audi и Lexus могут ускорить разработку собственных моделей. В России и странах СНГ кабриолеты традиционно менее популярны из-за климата, но i4 Convertible может найти покупателей среди энтузиастов и коллекционеров.

Итог

BMW i4 Convertible — долгожданный шаг в электрификации сегмента кабриолетов. Модель обещает сочетать динамику, экологичность и удовольствие от вождения с открытым верхом по относительно доступной цене. Если BMW удастся реализовать проект без серьёзных компромиссов, i4 Convertible может стать бестселлером в своей нише и задать тренд на электрические кабриолеты.