Juiced Scrambler Hardtail с двумя батареями: запас хода 200 км

Компания Juiced Bikes официально представила двухбатарейную версию своего электровелосипеда Scrambler Hardtail, которая способна проехать до 200 километров на одном заряде. Это вдвое больше, чем у стандартной модели, и ставит новинку в ряд самых дальнобойных электровелосипедов на рынке. Производитель подтвердил, что увеличенный запас хода достигается за счет параллельной установки двух аккумуляторов, которые работают как единая система, обеспечивая стабильную мощность и равномерный износ. Для тех, кто ищет электровелосипед для длительных поездок или ежедневных коммутаций без частой подзарядки, эта модель может стать идеальным решением.

Новинка базируется на стандартном Scrambler Hardtail, который Juiced представила ранее этим летом. Главное отличие — вторая батарея, установленная параллельно основной. Суммарная емкость аккумуляторной системы позволяет проехать до 200 километров в экономичном режиме, что подтверждено производителем. Для сравнения, стандартная версия с одной батареей обеспечивает около 100 километров хода. Технически двухбатарейная система работает без необходимости переключения: контроллер автоматически распределяет нагрузку между аккумуляторами, что обеспечивает равномерный износ и стабильную мощность на протяжении всего цикла разряда. Пользователь может заряжать обе батареи одновременно через один порт или по отдельности, что удобно при использовании съемных аккумуляторов.

Дизайн модели остался прежним — узнаваемая «скремблерная» геометрия с широкими шинами, высоким рулем и плоским сиденьем, напоминающим мопед. Рама выполнена из алюминия, вилка — гидравлическая, с ходом 120 мм. Тормоза — гидравлические дисковые, что важно для уверенного замедления на высокой скорости. Велосипед оснащен задним мотор-колесом с пиковой мощностью 1000 Вт и крутящим моментом 90 Нм. Этого достаточно, чтобы уверенно разгоняться до 45 км/ч на асфальте и преодолевать подъемы до 20 градусов без потери скорости. Батареи — литий-ионные, емкость каждой — 19,2 А·ч, напряжение — 52 В. Суммарная емкость системы — 38,4 А·ч, что дает около 2 кВт·ч энергии.

Предыстория и контекст

Juiced Bikes пережила непростые времена: в 2024 году компания оказалась на грани банкротства, но сумела перезапуститься под новым руководством. Возрождение бренда началось именно с линейки Scrambler, которая стала символом «второго акта» компании. Первые модели нового поколения появились в продаже в июне 2026 года, и именно они задали вектор развития: больше мощности, больше хода, больше стиля. Рынок электровелосипедов в 2026 году стал крайне конкурентным. Крупные игроки, такие как Rad Power Bikes и Aventon, активно наращивают модельный ряд, делая упор на дальность хода и функциональность. Juiced выбрала нишу «мощных и дерзких» моделей, которые выглядят как мопеды, но по закону считаются велосипедами. Двухбатарейный Scrambler Hardtail — прямой ответ на запрос покупателей, которым не хватает 100 километров для длительных поездок или ежедневных коммутаций с запасом.

Чем двухбатарейная версия отличается от стандартной?

Главное отличие — запас хода. Если стандартный Scrambler Hardtail рассчитан на 100 километров, то двухбатарейный вариант удваивает этот показатель, достигая 200 километров в режиме эко. При этом максимальная скорость и мощность двигателя остаются прежними: пиковая мощность — 1000 Вт, номинальная — 750 Вт, что соответствует классу электровелосипедов, не требующих прав. Второе отличие — вес и цена. Дополнительная батарея добавляет около 4 кг массы, что делает велосипед тяжелее, но для многих покупателей это оправдано увеличенной автономностью. Стоимость двухбатарейной версии выше примерно на 500 долларов по сравнению с базовой моделью, что вполне логично, учитывая стоимость дополнительного аккумулятора. Также стоит отметить, что двухбатарейная версия предлагается только в топовой комплектации с усиленной рамой и улучшенной подвеской, что обеспечивает комфорт при перевозке дополнительного веса.

Технические детали и производительность

Электровелосипед оснащен задним мотор-колесом с пиковой мощностью 1000 Вт и крутящим моментом 90 Нм. Этого достаточно, чтобы уверенно разгоняться до 45 км/ч на асфальте и преодолевать подъемы до 20 градусов без потери скорости. Батареи — литий-ионные, емкость каждой — 19,2 А·ч, напряжение — 52 В. Суммарная емкость системы — 38,4 А·ч, что дает около 2 кВт·ч энергии. Время полной зарядки двух батарей — около 8 часов при использовании стандартного зарядного устройства. Поддерживается быстрая зарядка: опциональный блок питания позволяет зарядить 80% за 4 часа. Заявленный ресурс батарей — 800 циклов до снижения емкости до 80%. По сравнению с конкурентами, такими как RadRover 6 Plus с запасом хода 72 км или Aventon Aventure с 80 км, двухбатарейный Scrambler Hardtail выглядит очень убедительно. Даже с учетом того, что реальный запас хода часто ниже заявленного из-за стиля езды и рельефа, 200 км — это внушительный показатель, который покрывает потребности большинства пользователей.

Кого затронет и как

Новинка ориентирована на несколько категорий покупателей. Прежде всего, это городские жители, которые используют электровелосипед для ежедневных поездок на работу и обратно. Запас хода в 200 км позволяет не думать о подзарядке в течение нескольких дней, даже при интенсивной эксплуатации. Вторая группа — любители длительных загородных поездок и велопоходов. С таким запасом хода можно смело отправляться в путешествия на несколько дней без необходимости искать розетки. Путешественники оценят возможность заряжать батареи отдельно, например, в кафе или гостинице. Третья группа — курьеры и службы доставки. В крупных городах, таких как Москва, Санкт-Петербург, Киев, электровелосипеды становятся все более популярными для коммерческой доставки. Двухбатарейный Scrambler Hardtail позволяет курьерам работать всю смену без подзарядки, что повышает эффективность и снижает простои. Для российского рынка Juiced официально не поставляет свои велосипеды, но они доступны через параллельный импорт и частные заказы. С учетом курса валют и логистики, стоимость двухбатарейной версии в России может составить около 250–300 тысяч рублей, что сопоставимо с ценами на электровелосипеды премиум-класса от других брендов.

Что будет дальше

Juiced уже анонсировала, что двухбатарейная версия Scrambler Hardtail — не последняя новинка в этом сезоне. Компания планирует расширить линейку моделей с двумя батареями, возможно, добавив такую опцию к другим популярным моделям, таким как CityScrambler или RipCurrent. Также ожидается выпуск дополнительных аксессуаров, включая сумки для батарей и расширенные крепления. Эксперты рынка прогнозируют, что тренд на увеличение запаса хода будет усиливаться. Уже сейчас многие производители предлагают модели с запасом хода 150–200 км, и Juiced находится в авангарде этого движения. В ближайшие годы мы, вероятно, увидим появление электровелосипедов с запасом хода до 300 км и более, особенно с развитием технологий твердотельных батарей.

Итог

Двухбатарейный Juiced Scrambler Hardtail — это значимый шаг вперед в развитии электровелосипедов. Запас хода в 200 км делает его одним из самых дальнобойных в своем классе, а стильный дизайн и мощный двигатель сохраняют привлекательность для широкой аудитории. Если вы ищете электровелосипед для длительных поездок без подзарядки, эта модель — один из лучших вариантов на рынке. Следите за новостями Juiced: компания явно не собирается останавливаться на достигнутом.