Обзор Kia Telluride Hybrid 2027: почему EV9 его превосходит

Kia Telluride второго поколения получил гибридную силовую установку и множество «электрических» функций, но уступает электрическому внедорожнику EV9 по ряду ключевых характеристик. Разбираем, чем новый Telluride Hybrid отличается от EV9 и кому стоит выбрать каждый из них.

Kia Telluride Hybrid 2027 года — это ответ южнокорейского автопроизводителя на растущий спрос на гибридные кроссоверы. Второе поколение модели получило не только гибридную силовую установку, но и ряд функций, которые раньше были доступны только в электромобилях. Однако, как показывает тест-драйв InsideEVs, новый Telluride Hybrid во многом уступает электрическому Kia EV9, который уже зарекомендовал себя на рынке.

Гибридный Telluride: что нового

Kia Telluride Hybrid 2027 года оснащается 2,5-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем в паре с электромотором и аккумуляторной батареей. Суммарная мощность системы составляет около 329 лошадиных сил, что на 40 сил больше, чем у предыдущего атмосферного V6. Расход топлива в смешанном цикле, по данным производителя, составляет около 7,8 литра на 100 километров — заметно лучше, чем у бензиновой версии.

Внешне Telluride стал более угловатым и современным, с новыми светодиодными фарами и массивной решеткой радиатора. В салоне появился 12,3-дюймовый цифровой кластер и такой же по размеру экран мультимедийной системы, объединенные в единую панель. В списке опций — панорамная крыша, вентиляция сидений, система кругового обзора и полуавтономный автопилот Highway Driving Assist 2.

Предыстория и контекст

Kia Telluride дебютировал в 2019 году и быстро стал одним из самых популярных трехрядных кроссоверов в США благодаря стильному дизайну, просторному салону и доступной цене. Однако с появлением на рынке электрического Kia EV9 в 2023 году позиции Telluride пошатнулись: покупатели все чаще выбирают электромобиль, несмотря на его более высокую стоимость.

Гибридная версия Telluride — это попытка Kia удержать клиентов, которые еще не готовы полностью перейти на электричество, но хотят снизить расход топлива. В то же время EV9 предлагает нулевые выбросы, футуристичный дизайн и передовые технологии, которые делают его более привлекательным для технологически подкованных покупателей.

Чем Telluride Hybrid отличается от EV9?

Главное отличие — тип силовой установки. Telluride Hybrid использует бензин и электричество, тогда как EV9 — чисто электрический автомобиль с запасом хода до 480 километров на одной зарядке. Это дает EV9 преимущество в эксплуатационных расходах: зарядка обходится дешевле, чем заправка, а обслуживание электромобиля проще из-за меньшего числа движущихся частей.

Кроме того, EV9 построен на специальной электрической платформе E-GMP, которая обеспечивает более просторный салон и лучшую управляемость благодаря низкому центру тяжести. Telluride Hybrid использует модернизированную платформу от предыдущего поколения, что ограничивает его возможности.

Технические детали и производительность

Разгон до 100 километров в час у Telluride Hybrid занимает около 6,5 секунды — неплохо для трехрядного кроссовера, но EV9 с двумя электромоторами делает это за 5,3 секунды. При этом EV9 доступен с полным приводом и функцией e-AWD, которая позволяет отключать передний мотор для экономии энергии.

Запас хода EV9 в базовой версии составляет 370 километров, а в версии с задним приводом и большей батареей — до 480 километров. Telluride Hybrid проезжает на одном баке около 800 километров, но это зависит от стиля вождения и условий эксплуатации.

Интерьер EV9 более минималистичен и просторен: третий ряд сидений складывается в пол, образуя ровную площадку, а в салоне установлено до семи USB-портов. У Telluride Hybrid третий ряд также складывается, но не так ровно, а количество USB-портов меньше.

Кого затронет и как

Новый Telluride Hybrid будет интересен семьям, которые часто путешествуют на дальние расстояния и не готовы зависеть от зарядной инфраструктуры. Для них гибрид — это компромисс между экономичностью и практичностью. Однако те, кто уже попробовал электромобиль, вряд ли вернутся к гибриду из-за разницы в плавности хода и тишине в салоне.

В России и странах СНГ ситуация иная: электрические автомобили пока менее доступны из-за неразвитой инфраструктуры и высоких цен. Поэтому Telluride Hybrid может стать более востребованным на этих рынках, особенно если Kia решит официально поставлять его в регион.

Что будет дальше

Kia планирует расширять линейку гибридов, и Telluride Hybrid — лишь первый шаг. Ожидается, что в ближайшие годы появятся гибридные версии других популярных моделей, таких как Sportage и Sorento. При этом компания продолжит развивать электрическое направление, и EV9 получит обновления, включая новые версии с улучшенным запасом хода и функциями автономного вождения.

Эксперты прогнозируют, что гибриды останутся переходным звеном на пути к полной электрификации, и через 5–10 лет доля электромобилей значительно вырастет. Поэтому выбор между Telluride Hybrid и EV9 — это не только выбор между двумя автомобилями, но и выбор между настоящим и будущим.

Итог

Kia Telluride Hybrid 2027 — это добротный гибридный кроссовер, который сохранил все сильные стороны оригинальной модели и добавил экономичность. Однако EV9 предлагает больше: выше производительность, ниже эксплуатационные расходы и современнее технологии. Если вы готовы перейти на электричество, EV9 — очевидный выбор. Если же вам нужен автомобиль для дальних поездок без зарядки, Telluride Hybrid станет надежным компаньоном. Следите за развитием событий: Kia явно делает ставку на электрификацию, и впереди нас ждет еще много интересных новинок.