Lucid полностью обновляет топ-менеджмент после увольнения 18% сотрудников

Производитель электромобилей Lucid объявил о масштабной перестройке высшего руководства, заменив финансового директора, технического директора и еще трех руководителей C-уровня. Это решение стало прямым следствием глубокого кризиса в компании: чуть более недели назад Lucid уволила 18% персонала и отозвала прогноз производства на 2026 год. Новый генеральный директор Сильвио Наполи, занявший пост в мае 2026 года, проводит эту реорганизацию, чтобы остановить финансовое кровотечение и восстановить доверие рынка.

Почему Lucid меняет почти всех топ-менеджеров

Вчера компания официально объявила о назначении нового финансового директора (CFO) и технического директора (CTO), а также о замене руководителей по производству, цепочкам поставок и кадрам. Таким образом, из прежней команды топ-менеджеров остались лишь единицы. Сильвио Наполи, ранее занимавший пост председателя совета директоров, ужесточает контроль над операционной деятельностью, чтобы сократить издержки и наладить выпуск моделей Gravity и Air.

Lucid не раскрыла имена новых назначенцев в пресс-релизе, но отметила, что все они имеют опыт работы в автомобильной промышленности и стартапах. Аналитики связывают этот шаг с необходимостью радикально сократить расходы и повысить эффективность производства. Предыдущая команда не смогла справиться с кризисом, и теперь Наполи делает ставку на свежие кадры.

Какие факторы привели к кризису в Lucid?

Lucid Motors, основанная в 2007 году как Atieva, долгое время считалась одним из главных конкурентов Tesla. Компания сделала ставку на премиальный сегмент и технологии эффективности электромобилей. Однако после выхода на биржу через слияние с SPAC в 2021 году Lucid столкнулась с производственными проблемами, низким спросом и огромными убытками. За 2025 год компания выпустила лишь около 10 тысяч автомобилей при мощности завода в Аризоне в 90 тысяч единиц в год.

В начале 2026 года стало очевидно, что Lucid нуждается в срочной реструктуризации. Продажи модели Air, несмотря на хваленую эффективность, не оправдали ожиданий, а запуск внедорожника Gravity задерживался. Инвесторы требовали решительных действий, и смена генерального директора Питера Роулинсона на Сильвио Наполи стала первым шагом. Увольнение 18% персонала — это не просто сокращение издержек, а признание того, что прежняя бизнес-модель не работала.

Технические и финансовые детали реструктуризации

Финансовое положение Lucid остается тяжелым. По итогам первого квартала 2026 года компания сообщила об убытке в 680 миллионов долларов при выручке 210 миллионов долларов. Денежные средства и их эквиваленты сократились до 1,2 миллиарда долларов, что при текущем уровне расходов обеспечивает не более двух кварталов работы. Новый CFO, чье имя пока не названо, должен будет найти способы привлечения капитала — либо через новые размещения акций, либо через стратегическое партнерство.

Технический директор, который также будет заменен, отвечал за платформу Lucid Ultra и батареи. Технологии Lucid по-прежнему считаются одними из лучших в индустрии: запас хода Air Grand Touring превышает 800 километров по циклу EPA. Однако компания не смогла масштабировать производство, и теперь новый CTO должен будет оптимизировать процесс сборки, чтобы снизить себестоимость. Завод в Каса-Гранде работал лишь на 11% мощности, что делало каждый выпущенный автомобиль убыточным.

Как увольнение 18% сотрудников повлияет на работу компании?

Для рядовых сотрудников реструктуризация означает неопределенность: после увольнения 18% штата оставшиеся работают в атмосфере страха. Внутренние источники сообщают, что новые руководители планируют пересмотреть все проекты, включая планы по созданию более дешевой модели среднего класса. Для инвесторов ситуация двоякая: с одной стороны, решительные действия Наполи могут спасти компанию, с другой — риск банкротства остается высоким. Аналитики Goldman Sachs понизили рейтинг акций Lucid до "продавать", отметив, что даже при успешной реструктуризации компания вряд ли выйдет на прибыль до 2028 года.

Для потребителей и дилеров главный вопрос — сохранятся ли гарантии и сервисное обслуживание. Lucid заверяет, что поддержка клиентов остается приоритетом, но уже сейчас некоторые дилеры сообщают о задержках поставок запчастей. Отзыв прогноза на 2026 год окончательно подорвал доверие рынка: акции Lucid упали на 40% после этого объявления.

Что будет дальше с Lucid

Сильвио Наполи пообещал представить новый стратегический план до конца июля 2026 года. Ожидается, что он будет включать сокращение модельного ряда, пересмотр ценовой политики и, возможно, отказ от завода в Саудовской Аравии, строительство которого было заморожено в прошлом году. Новый CEO известен как жесткий менеджер, который в прошлом провел успешную реструктуризацию в поставщике автокомплектующих. Его план — сократить операционные расходы на 30% и сосредоточиться на выпуске Gravity, который должен стать бестселлером.

Ключевой вопрос — сможет ли новый топ-менеджмент наладить производство Gravity в срок. Если внедорожник выйдет в четвертом квартале 2026 года, как обещает компания, это может дать Lucid шанс на выживание. Однако конкуренция в сегменте электрических внедорожников огромна: Rivian R1S, Tesla Model Y и новый Kia EV9 уже заняли свои ниши. В противном случае, не исключено, что компанию ждет поглощение или банкротство.

Итог

Полная смена топ-менеджмента Lucid — это отчаянная попытка спасти компанию, которая потеряла доверие рынка и инвесторов. Успех реструктуризации зависит от того, смогут ли новые руководители быстро сократить издержки и наладить выпуск востребованных моделей. Пока же будущее Lucid висит на волоске, и следующие несколько месяцев станут решающими.