В Нью-Йорке заработали зарядки для электромобилей от фонарных столбов

Стартап Voltpost запустил в Нью-Йорке зарядные станции для электромобилей, встроенные в фонарные столбы. Это первый шаг к массовому использованию городской инфраструктуры для зарядки, который может изменить подход к электромобилям в мегаполисах.

В Нью-Йорке начали работать зарядные станции для электромобилей, встроенные в обычные фонарные столбы. Их установил стартап Voltpost, который планирует расширить сеть на Коннектикут и Калифорнию. Это событие важно, потому что решает главную проблему владельцев электромобилей в городах — отсутствие удобных мест для зарядки. Вместо строительства дорогих зарядных станций компания использует уже существующую инфраструктуру, что делает зарядку доступной и дешевой.

Зарядки от Voltpost: как это работает

Voltpost устанавливает зарядные модули на фонарные столбы, превращая их в зарядные станции. Каждый модуль оснащен кабелем, который можно выдвинуть, и разъемом для подключения электромобиля. Устройство поддерживает мощность до 19,2 кВт, что позволяет заряжать автомобиль за несколько часов. Управление зарядкой происходит через мобильное приложение, которое показывает статус зарядки и позволяет оплатить услугу.

Первые станции появились в Нью-Йорке, и компания уже получила разрешение на установку в других городах. В планах — расширение в Коннектикут и Калифорнию. Это не первая попытка использовать фонарные столбы для зарядки, но Voltpost отличается тем, что делает ставку на быструю установку и низкую стоимость.

Предыстория и контекст

Идея использовать фонарные столбы для зарядки электромобилей обсуждается уже несколько лет. В Лондоне и Амстердаме подобные проекты уже работают, но в США они были редкостью. Проблема заключалась в том, что фонарные столбы не всегда подключены к электросети с достаточной мощностью, а также в сложности согласования с городскими властями.

Voltpost решила эти проблемы, разработав модульную систему, которая легко устанавливается и не требует серьезных изменений в инфраструктуре. Компания также сотрудничает с городскими службами, чтобы упростить процесс получения разрешений. Это делает проект привлекательным для других городов, которые ищут способы развивать зарядную инфраструктуру без больших затрат.

Чем отличается от обычных зарядных станций?

Обычные зарядные станции требуют выделенного места и подключения к сети с высокой мощностью. Они дороги в установке и занимают много места. Зарядки от Voltpost используют уже существующие столбы, что экономит деньги и пространство. Кроме того, они менее заметны и не портят городской пейзаж.

Однако есть и ограничения. Мощность зарядки ниже, чем у быстрых станций, поэтому полная зарядка занимает больше времени. Это делает такие зарядки удобными для тех, кто оставляет автомобиль на ночь или на несколько часов, но не для тех, кто спешит.

Технические подробности

Каждый модуль Voltpost оснащен разъемом Type 2, который подходит для большинства электромобилей, продаваемых в США. Система поддерживает умное управление нагрузкой, что позволяет заряжать несколько автомобилей одновременно, не перегружая сеть. Приложение Voltpost показывает стоимость зарядки, которая зависит от тарифа на электроэнергию и времени суток.

Компания также планирует добавить функцию двунаправленной зарядки, которая позволит автомобилям отдавать энергию обратно в сеть. Это сделает систему более гибкой и выгодной для владельцев, которые смогут зарабатывать на пиковых нагрузках.

Кого затронет и как

Для владельцев электромобилей в Нью-Йорке это означает больше возможностей для зарядки, особенно в районах, где нет гаражей или частных парковок. Это также снижает беспокойство о запасе хода, что может стимулировать переход на электромобили. Для города это способ уменьшить выбросы и улучшить качество воздуха, не тратя бюджет на строительство новой инфраструктуры.

Для бизнеса это тоже интересно: рестораны, отели и торговые центры могут устанавливать такие зарядки у своих входов, привлекая клиентов на электромобилях. В России и СНГ идея также может быть актуальна, но пока нет аналогичных проектов, и потребуется адаптация к местным условиям.

Что будет дальше

Voltpost планирует расширить сеть в Нью-Йорке и запустить проекты в Коннектикуте и Калифорнии в ближайшие годы. Компания также ведет переговоры с другими городами. Если проект окажется успешным, мы можем увидеть массовое использование фонарных столбов для зарядки по всему миру.

Вероятно, другие компании последуют примеру Voltpost, и конкуренция приведет к снижению цен и улучшению технологий. Это может ускорить переход на электромобили, особенно в городских условиях.

Итог

Зарядки от Voltpost — это практичное и недорогое решение для городов, которые хотят развивать инфраструктуру для электромобилей. Использование фонарных столбов позволяет быстро и дешево увеличить количество зарядных станций, что делает электромобили более удобными для городских жителей. Следите за развитием проекта — он может стать примером для других стран.